目前，新能源车在“北上广深”等大城市很“吃香”,我市新能源汽车也逐步升温，呈现出以下几个特点：

一是销量增长较快。2019年2月，全市新能源汽车销售366.8万元，同比增长598.1%；2019年1至2月累计销量为1041万元，同比增长263.9%。新能源已成为仅次于可穿戴智能设备的消费类别，呈现出消费旺盛之势。随着电咖汽车项目落户滨海，建成后年产量达到18万辆，预计我市新能源汽车形势将继续乐观。

二是总量占比较小。虽然新能源汽车增长良好，但与传统汽车相比，权重仍很小。1至2月新能源汽车单月销量占比2.1%。目前看，传统汽车仍是市民购买的主要品种，新能源汽车需要继续培育发展。2020年国家取消新能源汽车补贴，地方政府补贴应研究出台相关政策，确保新能源汽车销量不出现断崖式下降。

三是市民需求较强。走访调研发现，市民普遍认为新能源具有躁音轻、动力响应快的优点，对新能源汽车较有兴趣，具备一定的购买冲动。特别是特斯拉在上海新建超级工厂，MODEL3即将国产化，年轻市民对该车型呈现出较大的兴趣。部分市民因进杭需求，也购买了新能源汽车。

四是环境相对欠缺。从全市范围看，充电桩明显不足，市民有购买纯电汽车的想法，但又有诸多顾虑。在居民小区、大型商场、写字楼、核心商圈等区域很难见到充电桩的“身影”，而在为数不多的公共充电桩车位被燃油车占据的现象却很常见，这大大降低了新能源车的使用效率和便利性。建议建设部门、商务部门出台相关政策，引导物业公司、大型商场及机关单位提前建设充电桩，优化新能源汽车使用环境。